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纳指跌破15000点
为保障海量货源稳定性，广州港创新“港口+内陆”联动模式，新增柳州内陆港节点，内陆港及办事处总数达35个，覆盖云南、湖南、贵州、江西等地区；扩容海铁联运班列，开通“湘粤非海铁联运快线”“长江经济带——东南亚”海丝电商班列等新通道，湖南货物通过株洲、衡阳等节点1天抵广州南沙、5天达越南、7天达泰国。
东莞市商务局副局长 黄朝东：在内销渠道建设方面，我们今年将组织企业参加28场“粤贸全国”活动，举办45场市内展会，帮助企业抢抓内销订单。
九绵高速由蜀道集团投资建设，是G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的重要路段。全线建成通车后，成都至九寨沟的路程将由原来的8小时缩短至4小时，形成向西连接甘肃、青海、新疆的高速公路出川大通道。(完)
两岸企业家峰会新能源汽车产业融合发展专项工作组台湾方面牵头人、能源及环保节能产业合作推动小组台湾方面召集人杜紫军强调，台湾企业在零部件质量管控、海外渠道布局等方面具有优势，“两岸协同可助力打造安全可靠的供应链体系，共同开拓新兴市场”。
格罗斯：在德国和欧洲，有着众多围绕这一主题的纪念场所和文献中心，但它们大多聚焦于本地视角。直到二战结束80年后的今天，仍没有能把纳粹德国占领历史放在整个欧洲范围内展示的一个场所。尤其在当下，面对西方史学中的相对化倾向或淡化倾向，以及在德国社会部分群体中出现的一种对大屠杀记忆的抵触情绪，使得对这段历史进行细致而深入的讨论显得尤为重要。这种抵触乃至否认历史的现象，已在社会的不同领域中出现。这是不是一个代际问题？在我看来，与其说是代际问题，不如说每一代人都必须重新展开这些讨论。
据联合国拉美经委会统计，中国参与的基础设施建设使拉美地区物流效率实现了大幅提升，为区域一体化注入强劲动力。如今，拉中合作正在向高质量发展转型升级，从传统的商品贸易拓展至数字经济、绿色能源、科技创新等新兴领域。中国是拉美和加勒比地区的重要贸易伙伴，也是该地区出口增长最快的市场。2000年至2022年，拉中货物贸易总额增长35倍。随着共建“一带一路”倡议与拉美各国发展战略深度对接，拉中贸易额有望在目前5000亿美元的基础上实现更大突破。在数字经济领域，拉中跨境电商业务蓬勃发展；在绿色转型方面，拉美国家已成为中国新能源汽车出口的重要市场。
格罗斯：放眼当下，全球力量格局正在发生变化，在此背景下，形成欧洲共同立场并对当前危机作出回应显得尤为重要。对此，以欧洲方式构建的记忆，对于共同的未来具有意义。