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　　为了给消费者带来“更实惠、更好玩、更简单”的购物体验，京东在整合“平台满200减20补贴券”、“跨店满减”等促销玩法上，还将首次整合国家补贴与京东外卖百亿补贴等资源“补上加补”，并通过更多重磅大咖参与、超级大奖赠送、IP联动及趣味互动，让每位消费者都能在购物中收获惊喜和欢乐。

　　完成第12次广交会行程后，来自巴西的参展商佩德罗·切利加说，“参会后我计划去广州塔打卡、品尝广东早茶。”据了解，“五一”假期广州市举办超1000场文旅活动，永庆坊、广州塔等著名地标接待参展客商数量较往届增长明显。

　　要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

　　近年来，国补政策持续激活市场活力，但参与国补的商家常面临“先垫资、后回款”的资金周转压力。以家电行业为例，商家需先行垫付补贴金额，待消费者完成订单履约后，补贴资金方逐步回笼，周期通常为15天到30天。针对这一痛点，京小贷上线“国补加油包”功能。

　　穆龙生所在的企业外贸占比高达80%，其中美国市场占比20%。早在春节前，面对可能调整的关税，企业就开始和北美长期合作的零售商友好协商解决问题。可随着关税不断加码，美国消费者买两支牙刷的钱，如今连一支都买不到。穆龙生和客户之间也形成了一种无奈的“默契”。