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  数据显示,经罗湖口岸出入境香港者最多,逾16万人次;其次为落马洲支线口岸(即福田口岸),逾15万人次出入境。经香港国际机场出入境人次超过13万,经香港西九龙高铁站出入境人次逾10万。另有约8.1万人次经港珠澳大桥出入境香港。(完)

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  面对全年有效作业窗口期不足150天的难题,浙江交通集团金台指挥部迎潮大干,在“五一”假期全力克服6级以上大风天气、海水侵蚀、潮汐冲击等多重自然挑战,以“海陆并进”的姿态和“向海筑路”的决心抢抓施工黄金期,通过采取“技术+经验”双重保障策略,确保假期施工安全,运用抗台风结构设计、耐腐蚀新型材料及大功率施工设备,并调集曾参与重大工程建设的熟练技术工人组建专业班组,加速建设这条陆岛联通经济动脉。

  5月1日,头门港支线二期项目建设现场,机械轰鸣声此起彼伏,256名建设者坚守在海上铁路施工一线。“工期紧,任务重。假期大伙都加了餐,还有安全竞赛参加,干劲足着呢!”喧嚣的工地上,建设者在桥面板铺设、桩基施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等岗位上铆足干劲,为建设这座跨海特大桥贡献力量。

  这次座谈会上,总书记进一步强调,“必须把因地制宜发展新质生产力摆在更加突出的战略位置”。“更加突出”,凸显发展新质生产力的重要性和紧迫性。

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