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第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。
北京5月12日电 (记者 曾玥)教育部基础教育教学指导委员会近日正式发布《中小学人工智能通识教育指南(2025年版)》(简称《指南》)，旨在构建分层递进、螺旋上升的中小学人工智能通识教育体系，培养学生适应智能社会的核心素养。
差异化定位下，洪江古商城以“商旅融合”破局：景区通过沉浸式夜游、非遗手作体验、国风戏曲展演等多元业态，吸引全国游客深度感受“千年商都”魅力。璀璨灯火映照下，这座起源于春秋、成形于盛唐、鼎盛于明清的商都，向各地游客再现一代代洪商演绎的商道传奇，焕发出文旅融合新生机。
美国滥施关税扰乱全球国际贸易秩序，越来越多的中国外贸企业通过打造内销品牌对冲风险。在广东东莞有一家耳机企业，曾经靠着美国“大单”过日子，如今开始抢抓内销机遇，实现从“单腿跳”到“两条腿走路”的转型升级。
张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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