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“但更深的顿悟随即击中我：原来我的旅程同样壮阔。”从阿姆斯特丹出发，奥雷·伯曼一路向东，穿越无数边界：有形的、无形的；历史的、文化的。他多少次抵达目力所及的远方，眼前再度升起新的地平线——每次抵达都意味着更辽阔的启程。
《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置，除三峡、葛洲坝枢纽航道外(上、下行通航分道的宽度各占二分之一)，将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域，上下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸通航带转变为推荐航路。同时，将有关避让关系统一为：进出让顺航(转弯让直行)、驶进让驶出、顺航再横越(上行再划江)。此外，规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为。明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行。还进一步明确了船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。
其他场次中，上海海港3:1轻取青岛海牛，山东泰山4:2力克浙江队终结四轮不胜，北京国安3:1战胜深圳新鹏城，长春亚泰0:1不敌河南队遭遇四连败，天津津门虎0:1负于云南玉昆，助对手取得两连胜，武汉三镇终场前连扳两球，以2:2绝平大连英博。
一程程探索，一步步向前，中俄携手走出了一条“不结盟、不对抗、不针对第三方”的大道，站在了新型大国关系的前列，也树立了相邻国家关系的典范。
“它们使用的时代离我们并不远，但见证、记录了当时游击队员们在困境中求生存、求胜利的智慧和力量，有着特殊的价值。”看着如今静静陈列在馆的“延吉炸弹”，一位学员如是说。
2020年，吉林省档案馆正式公布杨靖宇殉国前百日战斗档案，真实记录了杨靖宇牺牲前100余天率部与日伪军警进行的47次战斗历程。
自上世纪九十年代起，长江干线先后分段实施了船舶定线制、分道航行规则的航路改革，通过实施上中下游航行规则及三峡库区、安徽段船舶定线制等创新管理模式，实现了干线航道分道通航全覆盖。这些制度创新显著推动了航运经济安全发展，在降低水上交通事故发生率、提升运输效能方面取得了良好成效。近年来，长江干线通航环境持续改善，航运管理智慧化水平显著提升，航行船舶大型化趋势明显，传统大型船队运输模式逐步减少，长途运输占比明显提高，原有航行规则部分内容已不能完全适应长江航运发展现状。新规则对原有的《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则(试行)》等7部航行规则进行了整合，同时将通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域等统一编制目录，规范表述。