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  据长江海事局左中君副局长介绍:《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后,将有效减少船舶交叉会遇频率,降低航行能耗与时间成本,预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨,有效提高客货运输周转效率,提升船舶和企业经济效益,保障船舶航行安全,强化沿江产业链供应链韧性,进一步释放长江航运发展活力。

  引江济淮二期工程是引江济淮主体工程的后续工程和配套工程,也是“皖北地区群众喝上引调水工程”的重要水源、输水通道和调蓄场所,工程正在全线加速推进,蒙城、利辛水厂取水口门已完成建基面以下主体工程施工,涡阳水厂已完成主体工程施工。

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