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 大兴安岭地区呼玛县、朔州市应县、武威市天祝藏族自治县、商丘市永城市、安康市宁陕县、天津市静海区、哈尔滨市双城区、南阳市方城县、东莞市洪梅镇、天津市和平区

文昌市潭牛镇、青岛市崂山区、重庆市城口县、池州市东至县、白山市长白朝鲜族自治县、白城市镇赉县、福州市闽清县

长沙市长沙县、枣庄市市中区、东方市大田镇、吕梁市文水县、萍乡市安源区

凉山布拖县、内蒙古乌海市海勃湾区、泉州市南安市、十堰市丹江口市、上海市青浦区、临沂市临沭县

乐东黎族自治县千家镇、陇南市两当县、潍坊市寒亭区、景德镇市昌江区、齐齐哈尔市铁锋区、延边珲春市

郴州市苏仙区、赣州市宁都县、南昌市东湖区、德阳市罗江区、白山市抚松县、万宁市礼纪镇、广西玉林市陆川县、漳州市南靖县、定安县翰林镇

深圳市罗湖区、菏泽市单县、锦州市凌海市、赣州市信丰县、青岛市胶州市、怀化市辰溪县、南昌市西湖区、温州市瓯海区

宣城市郎溪县、德阳市什邡市、遵义市汇川区、文山砚山县、广西桂林市资源县、黔西南贞丰县、普洱市墨江哈尼族自治县

佳木斯市郊区、自贡市沿滩区、济南市章丘区、文昌市铺前镇、延安市黄陵县

怀化市麻阳苗族自治县、焦作市沁阳市、中山市石岐街道、南阳市南召县、佛山市三水区、晋中市介休市、重庆市九龙坡区

文昌市会文镇、九江市湖口县、东莞市石龙镇、通化市柳河县、绍兴市新昌县、揭阳市惠来县

东营市利津县、吕梁市汾阳市、芜湖市无为市、滨州市沾化区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特前旗

儋州市雅星镇、庆阳市环县、广西柳州市柳南区、佛山市顺德区、遵义市仁怀市、烟台市蓬莱区

吉安市吉安县、南充市阆中市、张家界市慈利县、怀化市溆浦县、咸阳市杨陵区、宁夏中卫市中宁县、楚雄双柏县、三门峡市陕州区

肇庆市高要区、昭通市鲁甸县、宣城市郎溪县、日照市岚山区、宿迁市泗洪县、铜陵市义安区、宜昌市五峰土家族自治县、佛山市三水区、临高县调楼镇、广西桂林市雁山区

大理剑川县、中山市板芙镇、广西柳州市鹿寨县、锦州市凌河区、白银市白银区、宣城市郎溪县、大连市中山区、铜仁市万山区、广西百色市西林县、曲靖市沾益区

泸州市叙永县、凉山冕宁县、西宁市湟中区、长治市黎城县、三沙市南沙区、长沙市天心区、泰安市肥城市、枣庄市峄城区、南昌市青云谱区

　　(近观中国)从长安携手到草原新篇，中国元首外交再度落子中亚

　　中新社北京6月16日电 题：从长安携手到草原新篇，中国元首外交再度落子中亚

　　中新社记者 郭金超 黄钰钦

　　仲夏时节，从北京到阿斯塔纳，中国元首外交又一次落子周边。应哈萨克斯坦总统托卡耶夫邀请，中国国家主席习近平于6月16日至18日赴哈萨克斯坦阿斯塔纳出席第二届中国—中亚峰会。

　　两年前，首届中国—中亚峰会在西安成功举行，开启中国同中亚关系新时代。如今，第二届中国—中亚峰会如约而至，首次在中亚国家举办，六国元首也将再度聚首共同规划机制合作发展的新蓝图。

资料图：2023年5月19日，中国国家主席习近平在陕西省西安市主持首届中国—中亚峰会并发表主旨讲话。 中新社记者 毛建军 摄

　　大漠孤烟、驼铃声声……拉开时间的长镜头，中国同中亚各国的友好从历史中走来，千年友谊不断续写。新时代以来，习近平先后8次到访中亚，多次接待来华访问的中亚国家领导人，双方保持密切沟通，双边和多边互动持续加强。

　　2020年，中方倡导成立中国—中亚机制。2023年在西安，中国—中亚元首会晤机制正式成立。“始终相互尊重、睦邻友好、同舟共济、互利共赢”——习近平曾这样总结中国同中亚五国合作的成功密码。

　　如今，在元首外交引领下，中国同中亚国家之间已经实现全面战略伙伴关系全覆盖、共建“一带一路”合作文件签署全覆盖、双边层面践行人类命运共同体全覆盖。有评论称，三个“全覆盖”，表明中国同中亚国家政治互信的高度、睦邻友好的深度、务实合作的广度。

　　“中国中亚合作内涵日益丰富，全方位、多维度的立体合作格局日益完善。”中国外交学院副院长高飞指出，即将召开的阿斯塔纳峰会既是中国与中亚国家合作成果的阶段性总结，也将为双方合作注入新动力，成为未来合作的新起点。

　　观合作，“路”上有最生动的故事。在外界看来，从古老的记忆到梦想的蓝图，从“凿空”西域的古丝绸之路，到共建“丝绸之路经济带”的首倡之地，中国同中亚的合作与“路”密不可分。

当地时间2025年6月15日，哈萨克斯坦首都阿斯塔纳街景。中新社记者 盛佳鹏 摄

　　2016年，习近平在乌兹别克斯坦最高会议立法院的演讲中指出，中国同中亚国家共建“一带一路”具备历史传统优势、地缘文化优势、政治法律优势，得到各国人民广泛支持和赞同。中国将中亚地区视为共建“一带一路”的重点合作地区和重要合作伙伴。

　　首届中国—中亚峰会举行以来，中国—中亚机制合作不断从蓝图走向实景，中吉乌铁路开工、中国多地常态化开行中亚班列、跨里海国际运输走廊建设持续推进，中国与中亚国家不断深化互联互通，携手组建当代“驼队”。

　　搭乘日夜兼程的班列、货车和航班，中国的家电、日用品、新能源车等产品源源不断进入中亚，中亚的棉花、牛羊肉等优质产品更快进入中国市场。中国海关总署数据显示，2024年中国与中亚国家贸易总额达948亿美元，创历史新高。

　　“以高质量共建‘一带一路’为起点，中国和中亚国家以前所未有的速度和力度强化合作。”中国国际问题研究院欧亚研究所所长李自国分析称，此次中国—中亚峰会有望进一步规划双方互联互通合作蓝图，不断完善基础设施和物流项目。

　　面对百年变局加速演进，中国—中亚机制从无到有、从有到强，成为多边合作的新平台。作为亚欧大陆的中心，中亚地处联通东西、贯穿南北的十字路口，战略地位举足轻重，中国在周边外交中始终将中亚视为优先方向。

资料图：2025年3月19日，首趟北京开往塔什干的中亚班列从中国铁路北京局北京铁路物流中心琉璃河营业网点专用线驶出。中新社发 国铁北京局供图

　　“无论国际风云如何变幻，无论未来中国发展到什么程度，中国都始终是中亚国家值得信任和倚重的好邻居、好伙伴、好朋友、好兄弟。”习近平曾如是强调。

　　不久前，中国—中亚外长第六次会晤举行，各方重申支持多边主义，加强在联合国等框架下的对话合作。各方表示支持国际贸易规则，不认同单边保护主义的做法，将为此加强协调，维护自身正当权益，促进地区贸易畅通。

　　“中亚以区域协同的姿态与中国握手，展现出高度战略互信和共同发展坚定意愿。”高飞表示，中国与中亚五国都是全球南方的天然成员，此次峰会上各方预计将在全球和地区问题上发出共同声音，为地区繁荣发展和完善全球治理贡献力量。

　　回望两年前，“长安复携手，再顾重千金”的相聚，仍记忆犹新。从古韵悠扬的西安到跃动生机的阿斯塔纳，如今中国元首外交落子“草原之国”，外界将再次聚焦中国与中亚五国如何在最新互动中启新程、谋新篇。(完)

【编辑:付子豪】

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