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　　他说，发展新质生产力，是当前比较重要的一项工作，科技成果要转化成现实生产力，需要大量科技投入，也需要科学家、投资人、企业家共同努力，推动科技、金融、产业的深度融合。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　当前，全球经济格局正在经历深刻变革，全球产业链、供应链加速重构，对于开放型经济大省浙江来说，如何在变局中育新机成为重要课题。据悉，本次会议由浙江省国际商会主办，旨在帮助外向型企业准确把握宏观经济形势，助力企业应对挑战、把握机遇。

　　近年来火爆的“谷子经济”，正是悦己消费兴起的生动注脚。《2024中国青年消费趋势报告》显示，近三成受访年轻人会因情绪价值疗愈身心而消费，足见这一领域庞大的市场潜力。

　　据介绍，2009年1月1日起，中国南宁站至越南河内(嘉林)站间T8701/MR2、MR1/T8702次国际旅客列车开行，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利，推动了区域经济发展和人文交流。2020年2月初，中越国际旅客列车临时停运。(完)

　　乌兹别克斯坦撒马尔罕电子产品协会驻华总代表帕尔韦兹·扎里波夫认为，中乌市场规模和资源禀赋优势各异，发展前景广阔，产业互补性强，合作潜力巨大。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。