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“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
捷途汽车设计副总裁安德鲁·科林森(Andrew Collinson)对中国消费者的特别需求深有感触。他表示，虽然自动驾驶和安全系统是全球消费者共同追求的，但他明显感受到中国消费者的期望高得多，特别是智能交互方面，品牌需要迅速对客户需求作出反应。
讲座结束后，王蒙和同学们一起来到象征着对青春、对未来、对梦想无限热爱和不懈追求的深圳理工大学“青春林”，并种下一棵蕨木患树苗，为这片“青春林”正式开林。
第二，抓住推进新一轮财税改革的契机，重新划分中央和地方事权。分税制改革以来，地方政府长期面临事权与财力不匹配的局面。近年来随着房市低迷以及房地产行业转型，地方政府的财政压力越来越大。新一轮财税改革应该进一步完善中央和地方财政关系，重新划分中央和地方事权和支出责任，增强地方政府的自主财力，提升市县财力与事权相匹配程度，适当增加中央政府在公共服务领域的支出责任，加大对一些经济欠发达地区的转移支付力度，以缓解地方政府尤其是中西部地区地方政府的财政负担，进而减弱地方政府出台财政奖补和税收优惠等歧视性政策的压力。
核心技术自主研发，零部件来自东莞，紧邻香港便于走向国际消费市场……孙英东说，“除了粤港澳大湾区，全球很难有区域可支持我们完成整个生产销售链”。其创业团队仅有12人，平均年龄约23岁，孙英东感慨，独一无二的科创氛围下，湾区创业者总能拿得出既新奇又实用的创意产品，“这是其他区域难以实现的”。
当天，87岁的神舟五号火箭系统总指挥黄春平走进昆明市第十中学报告厅，以“中国载人航天首飞”亲历者视角，讲述中国航天从零起步的奋斗史，阐释“航天强国的根基在于自主创新，命脉系于人才培养”内涵，为现场师生带来一场航天精神洗礼。
今年，黄浦区委统战部联合黄浦区商务委员会、黄浦区文化和旅游局、黄浦区妇联、淮海中路街道以“非遗进商圈”为全新篇章，让古老非遗与现代商业深度对话，激活存量商业空间，开辟消费升级新赛道。