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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　北京4月29日电 由北京市民族宗教事务委员会、中共北京市丰台区委员会、北京市丰台区人民政府主办的“北京市铸牢中华民族共同体意识宣传月启动仪式暨2025年北京中华民族文化周”29日正式拉开帷幕。活动以“美美与共，籽籽同心”为主题，4月29日至5月3日期间，依托园博园多彩文化空间布局，精心策划设置了主题电影展映、戏曲展演、民族文化展览、非遗手作、民族传统体育互动体验、文创美食集市等11个活动板块60余项内容，打造“文化+旅游+体育+商业”四维融合的沉浸式体验场景。

　　针对中国未来经济发展的前景，林毅夫指出，对中国经济前景的判断要基于中国继续发展的潜力，即中国的后来者优势还有多大。这种后来者优势可以用中国人均GDP与美国的差距水平来衡量。按照德国、日本、韩国的历史经验，并以2019年中国与以美国为代表的发达国家的技术差距来衡量，从2019年到2035年，中国应该还有16年8%以上的增长潜力，有可能实现5%—6%的增长；从2036年到2049年，中国应该还有6%的增长潜力，有可能实现3%—4%的增长。尽管中国当前面临人口老龄化、中美贸易摩擦等多重挑战，但凭借人才优势、国内大市场优势和产业链配套齐全的优势，中国仍有非常大的可能实现5%的增长。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　据悉，世界侨商中心项目昨日正式开工。义乌官方介绍，该项目作为当地推动高水平对外开放的重要载体，受益于该市强劲的发展势头——每年有超50万人次的侨商来义乌进行商贸活动。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　而本趟点对点班列通过“定点、定线、定时、定价”的四定模式，在途运行时效由原来的48小时以上压缩至30小时内，较传统运输方式时效提升40%以上。同时，班列采取“次日达”运输模式，每周定时发运稳定班期，让企业能提前3至5天完成备货计划，有效降低仓储周转成本。