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董莉娟表示，从边际变化看，提振消费需求等政策效应进一步显现，核心CPI明显回升，同比上涨0.5%，供需结构有所改善，价格呈现一些积极变化。
房地产方面，中国社会科学院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞表示，从各项指标来看，当前中国房地产市场保持了向好趋势，目前正在向结构性止跌回稳方向迈进。今年一季度，新建商品房销售额和销售面积、房地产开发企业到位资金、个人按揭贷款等指标，跌幅均明显收窄。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
加征关税将对汽车行业和制造商产生何种影响？带着这个问题，记者走访了多个展台，但参展商对关税问题都保持谨慎态度。部分参展商表示稍后将以书面形式回应，但更多企业则选择回避这一话题。虽然没有得到直接的答案，但对于美国政府加征关税一事，汽车制造商的担忧情绪却很明显。据车展主办方之一纽约汽车经销商协会主席马克·辛伯格介绍，为了维持销售量和市场份额，一些制造商正考虑在初期阶段自行消化部分关税成本，但这无疑将压缩利润空间，甚至影响新车型的投放节奏。
当日，发布会上介绍了《新时代新征程促进民营经济高质量发展的若干措施》(下称《若干措施》)有关情况。上海市委常委、常务副市长吴伟在会上表示，《若干措施》要切实回应民营企业期盼和关切的问题，提出的措施不求面面俱到，努力让企业可感可及，更好提振社会预期和信心。
托卡耶夫指出，当前全球经济形势呈现出不稳定态势，因此必须为应对各种可能情况做好准备。他明确提出，政府当前的重点任务是防止居民生活水平下降、经济增长放缓以及外国投资减少。
当天下午，中国贸促会会长任鸿斌会见了黄仁勋。期间，黄仁勋围绕美国“限芯令”、中国AI发展态势及英伟达在华业务布局等热点议题作出回应。