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　　近年来，永州市以改革赋能农业现代化，“分批集报”“果蔬拼装”等多项改革成果获中央有关部门和湖南省委、省政府专题推介。2024年，该市建成海关蔬菜出口备案基地118个，果蔬出口货值达138.9亿元，居全国地级市之首。

　　在罗湖对口帮扶协作潮安工作队的持续推动下，潮州市潮安区文化广电旅游体育局和深圳市罗湖区文化广电旅游体育局积极对接，在促进两地文旅合作方面取得显著成果，为潮安文旅资源“走出去”搭建了广阔平台。

　　除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

　　“在绿色技术、循环经济、数字化、人工智能等方面，中国正在变为世界领先。”弗里德里希注意到，本届论坛较上届论坛吸引了更多的外国企业家参加，“这说明他们对中国的发展有浓厚兴趣”。

　　“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

　　论坛上，“北京顺义中德(欧)隐形冠军企业会客厅”项目揭幕。“北京顺义中德(欧)隐形冠军企业会客厅”旨在打造德(欧)隐形冠军企业来华发展“首发站”，依托德国全球市场领导者(世界隐形冠军)峰会资源，构建中德(欧)企业创新成果展示、对接、转化的产业服务平台，以常年性、常态化国际活动为支点，高效对接德(欧)本土企业等国际资源，持续推动企业互访交流与合作。