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　　近期，一些大型美国零售商纷纷宣布恢复从中国进口；美国商会致信政府，要求为美国小企业进行关税豁免；耐克、安德玛等鞋类巨头也请求政府豁免关税。

　　港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储业务，甚至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　国家所需，青年所向。如何更好地实现青春价值？唯有把个人理想同国家前途命运紧密相连。今天，我们比历史上任何时期都更接近实现中华民族伟大复兴的目标。强国建设进入关键时期，更加需要广大青年勇立潮头，迎难而上，抓住机遇，增长才干，积极投身伟大事业，用矢志奋斗擦亮青春底色、筑梦青春中国。

　　第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

　　统计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制造业回流，反而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品原料依赖进口，文具、服装、电子产品等多个行业企业主坦言，难以在本土寻找替代供应链。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　巴西采购商 安德烈·德索萨：我无法记住所有人，因为广交会的供应商太多了，这个本子的好处是，我会记下我遇见的所有供应商。