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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　加州政府为什么要起诉美国联邦政府呢？听听来自加州各行各业的声音，你就知道答案了。多个行业的从业者表示，关税给行业发展带来混乱，推高了物价，威胁到就业。

　　格奥尔基耶娃指出，不断增加的贸易壁垒会立刻对增长造成冲击。关税与所有税种一样，虽然能增加财政收入，但却会导致经济活动减少并发生转移。长远来看，保护主义会降低生产率，尤其在较小的经济体中。保护产业免受竞争，会降低高效配置资源的动力，先前因贸易而改善的生产率和竞争力也会下降。

　　老家在重庆巫溪的彭林，原本在重庆主城一家装修公司做木工，工钱稳定但收入有限。两年前，他听说短视频行业发展迅速，便决定尝试转型成为一名主播。

　　韩政府曾于去年2月宣布将医学生招生规模增加2000人，扩大至5058人，并计划将这一招生规模维持五年以上，引发医界大规模抗议。此次时隔一年多，政府作出让步，暂时搁置扩招计划，将招生名额调整回2024学年的原定规模。

　　生产车间的另一端，一堆堆标着货物目的地信息的产品即将发往德国、丹麦、加拿大等国家。在公司的海外营销中心出货单系统上，记者看到，企业产品发货主要集中在欧洲、日本和东南亚。